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上海外环东段抬升工程主线高架竣工行将通车

浏览次数: 1|发布时间: 2024-12-24 18:43:10|来源: 欧宝体育在线官网

  浦东新区新闻办介绍,外环东段(华夏中路-龙东大路)交通功用提高工程(以下简称“外环东段抬升”)通过一年多的尽力,主线高架现在已完结建造行将通车。详见↓

  外环东段抬升工程南起华夏中路,北至龙东大路,全长4公里,选用“主线高架+地上路途”的安置方法。本次外环东段抬升是浦东新区“南畅东抬”的重要组成部分,也是上海市首段发动抬升的外环线。

  外环线米,搬家和维护工程量较大,尤其是4路超高压线的断电割接影响区域较广。为顺畅施行超高压抬升割接,在新区政府的全力支持下,项目部屡次与国网华东局、国网上海公司对接和谐,终究在本年5月底顺畅完结抬升作业。

  此外,澄清川杨河五级航道施工,既要确保现状立交和航道不绝交,削减对社会交通的影响,又要在狭隘的空间内完结结构组装。外环东抬项目部通过搭设外环主线和立交匝道钢便桥,完结了立交不绝交。而在跨川杨河航道选用门墩方法的规划的详细计划,一起施工中选用了侧向滑移技能,通过液压顶推的方法,将6片分量243吨、长度90米的钢箱梁分批从路途以外面向指定方位,不只施工效率高,并且对现状的交通影响十分小。

  因为外环线交通繁忙,吊装作业只能夜间施行。据悉,外环东段抬升在157天的夜间时段内完结了悉数1903吊预先制造的构件吊装,最高峰时在夜间5小时的有用占路时间内,在全线公里的施作业业面上,安置了22台履带吊和汽车吊用于吊装施工,有用确保了工程节点。一起,针对外环线高快速路施工的特色,既要确保交通不绝交,又要在受限的施工场所内完结抬升,外环东抬项管部在交通管理部门的指导下,结合交通流量剖析和建管数字化渠道交通翻交模仿,将交通安排计划优化到极致,并提出“夹心饼干”分片盖梁预制安装计划,将盖梁顺桥向分为2片,别离吊装就位后再浇筑接缝连为全体,这种大规模使用在全国范围内的快速路改造项目中仍是初次。

  通过改造,这一段连通华夏中路和龙东大路的匝道,由原先地上与高架的连通改为高架与高架的连通,一起,在高科东路(高科中路)海市蜃楼,设立了高架与地上之间的匝道。

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